主要适用于各种金属、非金属及复合材料进行力学性能测试和分析研究。具有应力、应变、位移三种闭环控制方式，可求出最大力、抗拉强度、弯曲强度、压缩强度、弹性模量、断裂延伸率、屈服强度等参数。

主要验证轮圈长期在盐碱地区域其其外部保护涂层组织是否抗耐腐蚀的测试，确保轮圈在规定寿命期内不被腐蚀。 保证新品量产前验证，量产后抽检。

用于分析验证轮圈热处理后内部金相组织结构，确保产品内部无偏析、过烧以及晶粒变质细化符合要求，以保证产品机械性及强度符合要求。 保证新品量产前验证，量产后抽检。

动态弯曲疲劳试验、动态径向疲劳试验、冲击试验是车轮安全检测最基本的三大试验。拓普勒公司在日本“JWL VIA”标准（与国标一致）基础之上加严10%-20%，确保了轮毂的安全性能。

1.厚膜检测：用测膜仪测量产品各部位的膜厚情况，每批次抽检； 2.硬度检测：用铅笔的硬度与涂膜硬度对比，每批次抽检，硬度温度在H值； 3.附着力检测：对产品的各部检查，每批次抽检，厂内要示控制在无脱落

成品外观控制：100%进行成品外观检查，确保产品外观无不良品流入客户。

成品下线全自动平衡偏摆检测机：成品下线后，产品100%经过自动平衡偏摆机自动进行轮型识别检测，不良品与良品自动分流。

公司根据日系车OE要求配备先进的双工位氦气检漏机，自动对工件进行100%氦气检漏，OK品、NG品自动分流，确保无不良品进入下个工序；

工件经清洗、烘干后，进行自动平衡检测，13~22吋无障碍混流，自动识别、测试，100%对工件全检、分流，确保动平衡合格品流入下一工序。

通过x-ray机对铸造毛坯内部探伤，以快速并准确地检测出轮毂的内部缺陷（裂纹、疏松、气孔、夹杂等），再对其进行定位、评估和诊断，保证轮毂的优良品质。